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第531章 李先生教仔35求订阅（第1页）

程功这边刚刚联合香江二十多家资本共同出资60亿港币成立香江联合航空公司，在毕烈治和施约翰感觉到压力扑面而来的时候。

第二天上午。

香江原佳艺电视台总经理，现亚洲电视台副总经理，香江立法局非官守议员梁淑仪联合香江多位立法局议员，行政局议员，市政局议员，提出尽快修建新的国际机场。

无疑，梁淑仪等议员的提出，顿时在香江各界引起很大轰动。

在前些时间，梁淑仪见了程功之后，私下已经去联络其他议员，随后这些议员开始发声，因为现在香江确实是要修建新的国际机场，而不是继续在启德国际机场扩大规模进行运营。

当然，这些议员并不是随口乱说，都是有大量各方面的数据进行支持的。

深水湾半山别墅。

程家。

晚上六点多一些。

程功从车上下来，往里面进去，在和爹地妈咪打招呼，然后吃完晚餐，上到楼上书房，程功把小英拿过来的晚报看了起来。

现在香江各大报刊确实都在报道关于多位议员提出尽快修建新国际机场的建议。

另外一方面，也有相关人员进行反驳和反对的，认为修建新的国际机场劳民伤财，浪费土地资源，浪费财政支出。

看到反对一方的意见，程功就有些生气。

当然，这些人应该就是太古和国泰方面的人，或者就是香江总督府的。

无论如何，他都是要促进香江总督府尽快答应修建新的国际机场，争取在这一两年之内动工。

如果总督那边还是在继续拖延，程功确实不介意等那个尤德明年死的时候，换一个听话的总督。

他是绝对不会再让香江总督府或者太古那边拖延下去。

特别是接下来几年，其实香江的建筑材料，人工费用，土地价格各方面都是一年要比一年高。

实际上，最早适合修建新的国际机场时间，正是1981年左右，也就是当时香江刚刚爆发楼市危机。

当时香江大量新开发的商业小区全部停建，大量的建筑工人失业，那个时候，香江建筑工人的工资也没有那么高。

除此之外，当时香江土地价格大跌，也是适合买入私人土地或者进行私人土地赔偿的时候。

只是当时，程功坐着其他事，而总督麦理浩虽然还在那个位置上，但是，对方快要离开香江，那么重要的工程，怕是对方也不会轻易答应下来。

如果当时开始修建到现在85年，新的国际机场第一期，也就是第一条跑道都已经修建好了。

不过，现在最重要的黄金时间已经错失，接下来，确实不能再那样耽误下去。

看来自己要么亲自前往伦敦见萨切尔夫人一面，要么派重要的代表他前往伦敦才行。

至于大陆方面，程功并没有和上面有接触。

但是，这次联合香江的中资共同成立香江联合银行，已经有初步的合作基础，那么这种情况下，如果华潤，香江中银，甚至香江Z信方面能够和大陆方面谈好，并且得到支持的情况下，到时即使尤德和太古反对再想继续拖延，怕是也无法拖延下去。

看来这件事得好好想一想才行。

程功把那些报刊看完，拿来纸和笔。

在上面写出他的想法。

其一，派人前往伦敦见萨切尔夫人。

其二，让香江中资派人前往燕京。

其三，再和包船王谈一谈。

其四，让汇沣大班沈弼出面和总督尤德，财政司毕烈治等人谈。

其五，程功亲自和太古董事长施约翰，甚至财政司毕烈治亲自谈。

基本上这些都没有问题后，到时再有人反对修建新的国际机场，怕是也无法再反对下去。

。。。

深水湾半山别墅。