第158章毛熊的亲儿子,日子也不好过
“能够坐在这间会议室的同志,全都是汽车领域的行家,专家,门外话我就不说了,建国二十多年,路上跑的各类汽车,依旧是进口车居多。”
“不是因为大家不够努力,而是因为国际局势不允许我们大量研发汽车。”
“很快,这种不利的局面就会被打破。”
“毛熊已经同意,我们和东汉斯进行汽车技术合作,作为国内汽车工业的长子,咱们江城汽车厂不但要造好车,更要让我们的汽车走出国门。”
傍晚,江城汽车厂会议室。
陈龙除了介绍接下来与东汉斯合作的重要性,又提出学习汉斯曾经的汽车发展模式。
集中精力。
研发出一款物美价廉的国民车。
小樱花的经济能够高速发展,他们的汽车工业作出了重大贡献。
反观华国的汽车工业。
可谓是举步维艰。
不缺人才,缺的是材料与设备。
目前。
华国的国产汽车仅有三类。
江城汽车厂的载货卡车和轿车
京城汽车厂的吉普车。
魔都汽车厂的小轿车。
他山之石可以攻玉,一旦得到了赤色阵营的汽车技术人才,华国的汽车工业,才能真正地腾飞。
并且通过阵营内部独有的物资兑换模式,实现可持续化发展。
西方阵营和东方阵营在商品供应方面,存在着本质的不同。
一个是全面商业化,一手交钱一手交货。
另一个是以物换物。
商品兑换商品。
一切种种,皆因毛熊的经互会体系存在的先天短板。
毛熊拿来给各国结算的货币是卢布,而卢布又是不被西方接受的货币。
仅仅只能在毛熊阵营内部流通。
如此一来,以物换物成了交易的主要方式。
无法在全世界通行的货币,毛熊给得再多也是废纸一张。
名义上。
卢布和鹰币的兑换比例始终是一比一。
可就连毛熊自己都知道,10卢布都未必能换到1鹰币。
因此。
毛熊才会将他们与华国的贸易结算款,从卢布改成法郎。
……
“部长同志,我没有任何反对与华国合作的意思,只是这样的合作,对于我们东汉斯没有任何的好处。”
“当然了,我们可以从华国得到大量的轻工业商品和副食品,可是……唉。”