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谢幕（第1页）

谢幕

“10，9，8……3，2，1，点火！”

海洋纪元62年5月14日上午9点，长征17号喷射出巨大的火焰，这是吴奕第75次飞行，也是最后一次。长征17号是人类建造的最大的火箭，可以将120吨的货物送达近地轨道。火箭巨大的推力产生的加速度，会把航天员紧紧得按在座椅上。加速期间，每一个动作都会消耗数倍于地面的力气，航天员们对此早已习惯。

历时7年，航天员和人造人航天员经过2400多次的发射任务，将1984个航天仓和无数器材运送至地球的静止同步轨道，密集发射的火箭在夜空中留下瑰丽的尾焰，从海面上看去，地球仿佛被群星环绕，让人产生无数遐想。

蓝色的天幕慢慢淡去，可以隐约看见明亮的繁星和祝融号。在地球静止同步轨道上，1984个航天仓拼接成直径2000米的巨大环形仓，这个环形仓是祝融号的生产生活区。环形仓通过旋转模拟地球的重力，可以容纳1000名航天员，并保存了两亿份生物的DNA模板和克隆设备，并有工厂、农场等配套设施。祝融号是一个完整的城市，拥有完整的生态圈，可以开拓火星。

吴奕关闭了主发动机，开启姿态控制系统，进入对接程序。吴奕小心翼翼地操纵着长征17号缓缓靠近祝融号。稍有不慎，将会拖累整个祝融计划的进度，一旦错过火星和地球接近的时段，人类不得不再等上2年。

同行的六位人造人航天员依次进入太空，开始太空行走。人造人航天员在太空中缓缓穿梭，仿佛是潜航员在大海中遨游。祝融号向长征17号抛出4条巨大的缆绳，人造人航天员缓缓移动身姿，小心翼翼地将缆绳固定到长征17号。人类在在太空里重现了古老航海时代的对接方式，粗犷而危险。

祝融号上，有一千多名人造人航天员正在夜以继日地忙碌。祝融号的生活圈已经基本完工，正在建造的是推进系统。祝融号的推进系统最终由24枚长征17运载火箭组成。

通过缆绳的牵引，巨大的机械臂亲柔的捕获了吴奕驾驶的火箭，无数人造人航天工程师顺着机械臂围住火箭，将火箭安装在祝融号上。吴奕驾驶的火箭，是安装在动力系统的第一枚，整个安装过程持续了3个小时。

安装过程接近了尾声，吴奕收到了返回地面的命令。吴奕操纵着返回舱脱离火箭。周边的人造人宇航员纷纷朝吴奕挥手。同行的6位人造人航天员则操纵着飞行气囊驶离轨道，直接坠向地球。由于航天任务对身体的压力极大，人造人航天员的寿命比其它人造人短得多，祝融计划接近尾声时，大部分人造人航天员寿命所剩无几，这些人造人航天员不约而同地选择以这样的方式告别。

透过舷窗，同行人造人航天员朝吴奕挥手：“再见，吴奕！”

同行的人造人航天员和吴奕搭档了10年，现在也接近生命的尾声。在这10年中，吴奕也记不清给他们讲过多少故事。虽然世界政府给每一个人造人都起了名字，但是自从听了吴奕的故事后，同行的人造人航天员纷纷以故事里的主角给自己起了别名，虽然听起来有些滑稽，但是所有的海洋人和人造人航天员都更喜欢用别名称呼自己，吴奕对此也无可奈何。

吴奕望着窗外远去的身影含泪道别：“章鱼、拉布拉多、海龟、鲸鱼、水母、海豚……再见！”

六颗流星划过天幕，微弱的闪烁转瞬即逝，海面上难以察觉。

海洋纪元62年7月23日，祝融号将带着10名守望者、1000名人类和偃师正式启航。在这一天，祝融号将进行第三次变轨，飞离地球轨道，驶向火星。不少海洋城市为了这一个特殊时刻，早早地移动到了东北半球。

在香格里拉，所有的位守望者离开了掩体，在星空下和航天员共同见证人类文明的壮举。参与航天计划的342名潜航员中，约有三分之一在任务中牺牲；世界政府先后制造的人造人航天员多达5000名，现在不到800名，寿命也所剩无几。

海洋纪元62年7月23日东5区晚8点，夜幕将领后，祝融号由24枚火箭组成的推进系统准时启动，巨大的尾焰照亮了夜幕，让所有的星辰黯然失色，在天幕画下绚丽夺目的一笔，令人叹为观止。虽然仓促建设的地外基地可能是人类最后的墓地，但即使作为人类文明的谢幕，祝融号也足够辉煌。

望着离去的祝融号，吴奕如释重负，身体的力量仿佛被抽干，缓缓坐到了地上。不知不觉中，眼泪模糊了在场所有人的双眼，没有人知道自己为什么会哭，这是吴奕有生以来哭得最痛快的一次。