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第234章万里长城（第2页）

省、市、自治区都有古长城、峰火台的遗迹。其中仅NMG自治区的长城就达3万多里。

明朝在“外边”长城之外，还修筑了“内边”长城和“内三关”长城。“内关”长城以北齐所筑为基础，起自NMG与SX交界处

的偏关以西，东行经雁门关、平型诸关入HB，然后折向东北，经来源、房山、昌平诸县，直达居庸关，然后又由北而东，至怀柔的四

海关、与“外边”长城相接，以紫荆关为中心，大致成南北走向。“内三关”长城在很多地方和“内边”长城并行，有些地方两城相隔

仅数十里。除此以外，还修筑了大量的“重城”。雁门关一带的“重城”就有24道之多！

长城是这个国家古代劳动人民创造的奇迹。自秦始皇开始，修筑长城一直是一项大工程。据记载，秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，占

全国人口的120！当时没有任何机械，除运土、运砖可以用毛驴、山羊能爬山的牲畜外，全部劳动都得靠人力，而工作环境又是崇山峻

岭、峭壁深壑。可以想见，没有大量的人群进行艰苦的劳动，是无法完成这项巨大工程的。

万里长城的工程量，据粗略估计，仅以明朝修筑为例，若将其砖石、土方用修筑一道厚1米、高5米的大墙，可环绕地球一周有余。如果

用来铺筑一条宽5米、厚35厘米的马路，那就能绕地球三四周了。如果把所有朝代所修的总计10万里来计算，则这道长墙可绕地球十几

周，这条马路，可绕地球三四十周。

“因地地形，用险制塞”是修筑长城的一条重要经验，在秦始皇的时候已经把它肯定下来，司马迁把它写入《史记》之中。以后每一个

朝代修筑长城都是按照这一原则进行的。凡是修筑关城隘口都是非曲直选择在两山峡谷之间，或是河流转折之处。或是平川往来必经之

地，这样既能控制险要，又可节约人力和材料，以达“一夫当关，万夫莫开”的效果。修筑城堡或烽火台也是选择在“四顾要之处”至

于修筑城墙，更是充分地利用地地形，如像居庸关、八达岭的长城都有是沿着山岭的脊背修筑，有的地段从城墙外侧看去非常险峻，内

侧则甚是平缓，收“易守难攻”之效。在LN境内，明代辽东镇的长城有一种叫山险墙、劈山墙的，就是利用悬崖陡壁，稍微把崖壁劈

削一下就成为长城

了。还有一些地方完全利用危崖绝壁、江河湖泊作为天然屏障，真可以说是巧夺天工。

由于它的宏伟，所以被后来的人们誉为“世界中古七大奇迹”，与古罗马斗兽场、亚历山大地下陵墓、英国巨石阵、南京大报恩寺琉

璃塔、意大利比萨斜塔、土耳其索菲亚教堂等并列！

听完奈樱对于万里长城的详细介绍。

少女们心里震撼的无以复加！

连成熟内敛的折井步也是微张着嘴巴，久久的不能说话。

“奈樱医生，你很自豪！”忽然，平嶋夏海打破了沉默。

她的语气之中似疑问又像是肯定！

“当然，我很自豪！”奈樱的脸上露出了一丝自豪的微笑。

“那咱们还等什么呢？快点出发吧！”浦野一美已经迫不及待的想要去游览这个人间奇迹！

“对呀！”

“出发吧！”