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第77章（第2页）

赢了！

不，这只是排位赛。

但……这优势也太他妈吓人了！

红魔车真的成了火星车。

大舒站在我身边，双手抱胸，脸上没有太多意外，只有满意。

“他们做到了。”迈克尔陈述着这个事实。

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正赛夜，气氛更是达到了顶点。

五盏红灯依次亮起，全场轰鸣的引擎声浪中，夹杂着山呼海啸般的呐喊。

红灯熄灭！

汉密尔顿的起步堪称完美，转速控制精准，轮胎抓地力瞬间释放，红色赛车率先冲出。

米克的起步稍慢零点几秒，但依然守住了内侧，挡住了身后维斯塔潘凶猛的抽头攻击。

进入一号弯，两辆红魔车稳稳占据前二，拉开了一个车身的距离。

“稳住！保持节奏！注意轮胎！”

冈瑟在无线电里喊道。

声音带着压抑的兴奋。

最初的几圈，仿佛是排位赛的重演。

汉密尔顿迅速带开，每一圈都比后面的维斯塔潘快0。3到0。5秒，差距以肉眼可见的速度拉大。

米克则稳稳跟在队友身后，既保持着压力，又监视着后方的动静。

红牛和梅赛德斯使尽浑身解数，却绝望地发现，他们不仅追不上，甚至连缩小差距都做不到。

哈斯的长距离节奏同样恐怖。

“这不可能……”一个skysports的解说喃喃道，“他们的速度维持能力……见鬼了！”

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第一次进站窗口，哈斯选择了相对保守的策略，但依靠巨大的速度优势，出站后依然牢牢占据前两名。

汉密尔顿的领先优势已经扩大到惊人的8秒。

比赛似乎失去了悬念。

然而，f1从不缺少意外。

第32圈，中游车队的一辆赛车发生引擎故障，在赛道边停车，引发了虚拟安全车（vsc）。

所有赛车必须限速行驶。

“机会！”

红牛和梅赛德斯几乎同时反应，立刻召回车手进站，利用vsc期间损失时间较少的特点，试图“偷”一次进站。

哈斯指挥墙，冈瑟和大舒迅速交换意见。