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第18章 Link链动合伙人Samuel 聂行远（第2页）

因此，ZOE2。0的宣传，绝不能保守，必须一鸣惊人，必须具有颠覆性和持续的话题性，为未来的3。0、4。0铺好道路。

链动，恰恰就是“颠覆”和“话题”的代名词。

可问题也在这里。

链动，这家在亚洲广告界都声名赫赫的巨擘，自十五年前创立之初，其高层就立下了一条近乎固执的“铁律”……Link_链动，不接任何与汽车相关的项目。

这条规则，曾让他们在数次汽车巨头天价邀约面前转身离去，也成就了他们“有所为，有所不为”的独特逼格。

所以，在汽车广告这个细分领域，链动的经验，几乎是一片空白。

但“几乎为零”的经验，对比它其他板块那令人炫目的战绩，又显得如此微不足道。

快消、奢侈品、互联网、文旅地产……链动出手，几乎就是“现象级”和“奖项收割机”的同义词。

他们的创意，大胆、先锋，充满实验精神，往往能重新定义品类沟通方式。

蒋明筝的目光重新落回眼前的屏幕。这份标书方案，她已经反复看了三遍。每一次看，那股又好气又好笑的感觉就加深一层。

气，是气链动的实力确实硬得让人无话可说。

哪怕她心里揣着一百个不情愿，带着最挑剔的眼光去审视，也不得不承认，这份方案的水平，高得令人窒息。

它完全跳出了京州广告圈（甚至国内大多数广告公司）那种或追求稳妥、或流于炫技的窠臼。

沪派广告的前瞻性与国际视野，在这份方案里体现得淋漓尽致。

它没有局限于为一款车做广告，而是在为“侠客”这个IP，为途征未来智能出行的整个生态，描绘一幅充满未来感和叙事张力的蓝图。

从品牌精神内核的挖掘，到跨越数年的传播节奏设计，再到令人拍案叫绝的视觉实验和互动构想……它完美契合了ZOE系列，乃至途征汽车线未来十年的野心。

是的，野心。俞棐的野心，途征的野心，途征从来都不只是笼罩在俞家这个大家族体系庇荫下的一家子公司。

方案里有一句话，被加粗标红，嚣张地写在概述最前方：“给链动和途征一个开疆拓域的机会。”

很狂。狂得没边。

但蒋明筝几乎能想象出俞棐看到这句话时，嘴角会勾起怎样的弧度。

那男人骨子里就刻着征服欲，他就喜欢这种锋芒毕露、志在必得的调调。

这份方案，简直像是为俞棐量身定做的“投名状”。

理智在清晰地告诉她：链动，大概率就是最后的赢家。

零合和逸舒，这次恐怕真的要退居二线，做好当“最佳副手”的准备了。

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这对项目本身，对途征，或许是利益最大化的最优解。

可理智归理智，那股堵在胸口不上不下的郁气，却越来越浓。

“好笑在……”她盯着屏幕，几乎是从牙缝里挤出声音，带着一种难以置信的荒谬感，“偏偏是你，聂、行、远！”

鼠标光标，狠狠地点开了策划书最后一页。

那里是简单的团队核心成员介绍。

在一众头衔、履历、获奖列表的最上方，是一张极简风格的半身照。