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第30章 全院大会易中海的高光时刻被抢林北（第2页）

可见，这款防空武器，在现代依然可以满足部队的防空需求。

两份图纸，三蹦子交给轧钢厂自己先製造一些，这玩意儿的发动机是关键，但对高端製造车间来说，小意思。

车身的话，那就更加简单了，轧钢厂两个机械加工车间，隨便造。

林北在三蹦子的图纸上，写上了红星重型三轮摩托车的正式名称。

到时候在好像轧钢厂內，弄一个摩托车生產线，对林北来说，小意思。

可以作为轧钢厂直接面向群眾，面向军方的直接產品，而不是专门给其他工厂製造设备。

当然，设备还是要造的，可三轮车也可以造，不衝突。

这段时间，轧钢厂也在不断的修建大型厂房，都是在为接下来轧钢厂的规模进一步扩大而准备。

林北把三蹦子的图纸单独抽出来，平铺在桌面上，目光沿著车架的结构线走了一遍。

这辆车的结构比轧钢厂目前生產的任何產品都要简单，但简单不意味著容易，越是面向大眾的產品，越需要一条稳定、高效、成本可控的生產线。

三蹦子的核心部件是发动机、变速箱、车架、液压系统和四个车轮。

发动机是现成的，高端製造车间现有的高精度工具机完全能加工出发动机缸体和曲轴，活塞和活塞环需要专门的铸造模具，这也不难。

变速箱的齿轮可以用轧钢厂现有的齿轮加工工具机生產，几道工序下来就能搞定。

车架是钢管焊接结构，轧钢厂目前就有大型弯管机和焊接工位，焊工师傅的手艺用来焊车架绰绰有余。

液压系统稍复杂一些，油缸、油泵、控制阀都需要精密加工，但都在轧钢厂现有工具机加工的能力范围內。

需要新建一个专门的总装车间。

林北在笔记本上写下这句话。

目前轧钢厂的生產车间都是按机械加工布局的，缺少一条流水式的总装线。

总装线不需要多先进，一条轨道加几个工位，工人按顺序把发动机、变速箱、车架、车轮、液压系统依次装上就行。

这种流水线在米帝福特工厂用了几十年了，原理不复杂。

而且系统的图纸上，也全都自带有流水线的图纸，十分的简单。

而总装线上的工人不需要懂机械原理，但要熟悉每个部件的安装顺序和拧紧力矩。

这个好办，从现有工人里挑一批手脚麻利的，培训半个月就能上岗。

至於一些不能自己生產的部件，那就需要李副厂长去跑关係了。

比如说橡胶，轧钢厂是造钢的，不是造橡胶的。

三蹦子需要四个后轮和一个前轮，標准载重两吨，轮胎承重要求不低。

国內目前有橡胶厂，但能生產载重轮胎的不多。

不过林北可以直接提供技术，这种活李副厂长也不是第一次干了，之前林北的一些设备，不能生產的东西，他都会提供图纸，李副厂长轻鬆就可以跑下来。

关键的是，轧钢厂基本上不需要怎么花钱，因为是轧钢厂提供的技术，外面的工厂，一个个都想要来寻求合作。

当然，也有李副厂长的八面玲瓏。

对林北来说，李副厂长这个人，虽然有一些毛病，甚至是很严重的毛病，但是也很好用，林北又需要，他都会竭尽全力满足。

林北想了想，可以在图纸上註明轮胎规格，打算明天上班，就让李副厂长去联繫轮胎厂那边。

如果一切顺利，从试製到量產大概需要一个半月。

第一批计划生產一百辆，其中五十辆送到前线部队试用，十辆留在轧钢厂內部自己使用，其余分配给京郊和东北的工厂、农场。

以测试不同环境下，这款三轮车的表现。

等反馈回来，再做看看是否改进和调整，然后逐步扩大生產规模。