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第54章 徐舟野你跟踪我（第1页）

第二天，徐舟野有个品牌方的活动，没办法和宋清嘉一起去车队。

他站在一旁，歪著头看宋清嘉锁好车门，发动引擎，车窗摇下来，露出一张素净的脸。

“晚上我去接你。”他说。

“不用。”宋清嘉掛上倒挡，看了他一眼，“我不知道什么时候下班。”

“那你快下班给我打电话。”

“嗯。”

车窗摇上去了，她打了把方向，车子驶出车位，消失在地库的尽头。

徐舟野站在原地看了一会儿，才拉开自己的车门坐进去。

品牌活动在浦东一家五星级酒店，赞助商的新品发布会，他只需要露个面，站几分钟台，回答几个事先对过稿的问题，再跟几个vip客户合个影。

流程不复杂，但他就是提不起兴致。

有这时间，他寧可泡在模擬器上，哪怕跑一千遍同一条赛道，也比站在这里笑到嘴角发僵强。

但他没得选。

商业活动是车手合同的一部分，尤其是车队赞助商的活动，基本没办法推。

也不是没办法推，主要还是车队老板沈晏回太黑心，连亲表弟都要压榨著替他赚钱。

他站在背景板前，对著镜头扯出一个標准的笑，快门声噼里啪啦响成一片。脑子里想的却是昨晚在天台上，她把酒渡进他嘴里的那个瞬间。

——

宋清嘉照旧先去了趟餐厅，买了一杯美式。路上碰到好些个同部门的同事，点头打了招呼。

回到办公室，她就把昨天在赛道上採集的数据调了出来。

屏幕上一排排曲线和数据表，她一行一行地过，手指在触摸板上滑动，眉心微蹙。

林柏晟的数据显示，中高速弯的出弯速度比模擬值低了將近零点七公里每小时。

徐舟野的数据也好不到哪里去，虽然他的圈速快了不少，但在同样的弯角，出弯速度的损失几乎一样。

问题不在车手，在车。

前翼的下压力数值在风洞和直道上表现合格，一旦进入连续的中高速弯，气流的稳定性就会下降，导致车手不敢在出弯时全油门。

她咬著笔帽，盯著屏幕上那几条曲线，脑子里飞快地过著各种可能性。

端板开口的角度？涡流控制区的气流分离点？还是底板边缘的密封出了问题？

她一忙起来就忘了时间，等她把几种假设都跑了一遍初步模擬，再抬头看窗外，天已经黑了。

拿起手机，屏幕上有三条未读消息，全是徐舟野的。

六点十分：【我这边结束了，你几点下班？】

六点四十五：【还没回？又加班？】

最后一条，两分钟前：【我来接你。】

其实按照他的性子，早在第一条消息没回时，他肯定已经动身来了车队。

但，女朋友有令，一切行动听她指挥，他不敢不从。

宋清嘉看著这些消息，嘴角勾了勾，但还是回覆：【不用接，我自己回。】

她关了电脑，拿起包，往电梯方向走。

加班的同事並不少，这个点的电梯仍是满满当当。等了好几波电梯，才上去。

徐舟野一直没回復，也不知看没看到消息。

她一边往外走，一边低头看著手机，想著要不要给他打个电话。

“清嘉。”

突然一个声音响起。