读书阁

第四百七十章 调试（第3页）

新悬架装上后，郑昊又去试了一次。

故意找了几个大坑开过去。

这次悬架没有断，但颠得很厉害。

"刘师傅，是不是太硬了？"

"确实有点硬。"刘师傅说，"强度和舒适性很难兼顾。强度够了，就会硬；软了，强度又不够。"

"那就折中一下？"

"可以试试。"

又是一轮调整。

悬架的弹簧换了，阻尼器也换了。

终于找到了一个相对平衡的点。

既不会断，也不会太颠。

但这已经是十二月底了。

从样车组装，到现在能基本正常行驶，用了半个月。

这天晚上，郑昊把三位专家叫到办公室。

"三位师傅，辛苦了。"他给每人倒了杯茶，"这半个月，大家都没怎么休息。"

"应该的。"王明远说，"造车就是这样，问题一个接一个。"

"对。"刘师傅也说，"我当年在二汽，一个车型从设计到量产，怎么也得两三年。咱们这才半个月，已经很快了。"

"不过问题还有很多。"赵国强说，"车身的密封性还不够好，内饰也太简陋了。"

"我知道。"郑昊说，"咱们一个个来，不着急。"

"小郑，我有个问题。"王明远突然说。

"您说。"

"咱们这个车，打算什么时候做正式测试？"王明远问，"样车调好了，得送去检测中心做全面测试，通过了才能量产。"

"这个我也在考虑。"郑昊说，"我打算明年三四月份，把车调得再完善一些，然后送去测试。"

"三四月份？"刘师傅算了算，"那还有三四个月时间。"

"对。"郑昊说，"这段时间，咱们把所有问题都解决掉，争取一次通过测试。"

"那我们得列个清单。"赵国强说，"把现在发现的问题都列出来，一项项解决。"

"好主意。"

四个人开始列问题清单。

转向系统需要微调，刹车系统需要改进，悬架需要进一步优化，车身密封性需要提高，内饰需要设计。。。

列了一大堆，足足有二十多项。

"这么多问题。。。"郑昊看着清单，有些头疼。