读书阁

第四章性格决定财运（第6页）

李嘉诚在扩大经营规模过程中一次次投标，被称为擎天一指，也看到他在与置地公司竞标地铁时，曾经以宏大的气魄一路追高，最终击败强大到不可一世的对手。但那是在知己知彼、胜券在握情况下的出击，与初入地产界时情况不同。李嘉诚决不会再犯盲目急躁的毛病。

其实，擎天一指指的是李嘉诚强大的经济实力，拍卖场上的李嘉诚，并未显示出横扫千军、力挫群雄的必胜气概。英商华商中，都曾出现过一掷千金、博尽取胜的赌徒式的竞投者，进入竞价**，不由红了眼，不再权衡家底利弊，非得把对手压下去不可。

拍卖场上的李嘉诚，不仅擅长斗智，还有足够的克制力。

1987年11月27日，香港官地拍卖场。在股灾大熊渐去、地产渐旺之时，多年未露面的李嘉诚，格外引人注目，他的一言一笑、一举一动皆摄入记者的镜头。

2亿1千5百万！拍卖场的一角响起熟悉的声音——是有飞仔之称的合和老板胡应湘。李胡两人有过多次合作。

胡应湘毕业于美国著名的普林斯顿大学土木工程系，李嘉诚初涉地产，还曾请教过他，两人交谊甚密。李嘉诚回眸一笑，胡应湘亦报微笑。此时地价已竞抬到2亿6千万。

3亿！李嘉诚擎天一指举起，连跳8口，一时掀起竞价**。

3亿5千5百万！胡应湘如河东狮吼，一口急跳11档，再掀**，四座皆惊。俗话认为：商场无父于。那么，在商言商的商界朋友，在商业竞争中，自然也会将朋友之谊暂且放一边。

一时，郑裕彤等地产大享也加入竞价。李嘉诚的副手周年茂，悄悄坐到胡应湘副手何炳章旁边，与他低声耳语。胡应湘不再应价，退出竞投。

当叫价随飞到4亿元时，全场哑然，叫价也高出底价一倍，是拍卖场敏感的临界线。一阵短暂的沉默，竞投各方都在心中打算盘。

4亿9千5百万！李嘉诚擎天一指再次举起，四座瞩目。

无人竞价，一声槌响，尘埃落定，成为此幅官地的成交价。

李嘉诚当时宣布，此地是我与胡应湘先生联合所得，将用以发展大型国际性商业展览馆。

一位地产分析家评论道，依本人估计，李嘉诚把此幅官地的最后投价定为5亿。这个价，可认为是参与竞价的各方心定的最高价。有人会定在4亿，有人会定在4．5亿，各家有各家的算盘。李嘉诚是地产金指头，他染指的土地，开发物业所得盈利，往往高出同业。故他出价4．95亿，仍有厚利可图。

竞价进入**，很容易出现投手情绪化，冲动之下，不管死活，非得做赢家不可（这次倒无这样）。如是这样，李嘉诚必会退出，以成全对手风头。

记者采访李嘉诚，问，都认为您是拍卖场上‘擎天一指’，志在必得，出师必胜，可您有时为何还是中途退出？

李嘉诚幽默地道，这已经超过我心定的价。员工没看到我想举右手，就用左手用劲捉住；想举左手，就用右手捉住。

在拍卖场上，及时与胡应湘沟通，使其从竞争对手变成合作伙伴，这种灵活的手腕值得借鉴。毕竟，经商原本是为了谋利，而不是赌气，能让则让，能拉则拉，没有必要硬把对手压下去。

耐心等待，捕捉机遇，有智有谋，从长计议。李嘉诚不断地通过官地拍卖与私地收购，为地产发展提供了源源不断的土地资源。

该出手时就出手

犹豫不决，举棋不定是老板最忌讳的，如果把太多的时间和精力浪费在这方面，注定要失败。

执著力是达到目标不可欠缺的因素。所谓执著力就是意志力，意志力和欲望结合，就会产生不屈服的信心。

成功的人就是在达到目标之前决不放弃执著的人。

成大事者都有一飞冲天的勇气，这是一种英雄的气派。的确，没有这股勇气，任何人都无法打开成功的局面。老板也是这样。李嘉诚则是一个一飞冲天的英雄，他是怎么做的呢？最能认为明李嘉诚投资气魄的一件事，是地铁工程竞标。

地铁工程，是当时香港开埠以来最浩大的公共工程。整个工程计划8年完成，需耗资约205亿港元。首期工程由九龙观塘，穿过海底隧道到达港岛中环，全长15．6公里，共15个站，耗资约56．5亿港元。

资金来源主要是由港府提供担保获得银团的各类长期贷款；地铁公司通过证券市场售股集资；地铁公司与地产公司联合发展车站上盖物业的利润充股。

中环站和金钟站，是地铁最重要，客流量最大的车站。中环站是地铁首段的终点，位于全港最繁华的银行区；金钟站是穿过海底隧道的首站，又是港岛东支线的中转站，附近有香港政府合署、最高法院、海军总部、警察总部、红十字总会、文物馆等著名建筑，与中环银行区近在咫尺。

有人认为，中环金钟两站，就像鸡的两只大腿，其上盖将建成地铁全线盈利最丰厚的物业。地产商莫不垂涎欲滴。

李嘉诚何尝不为之心动，不过他更看重的还不是上盖发展的利润，而是长实的声誉。在人们眼里，长实只是一个在偏僻的市区和荒凉的乡村山地买地盖房的地产公司。在寸土尺金、摩天大厦林立的中区，长实无半砖片瓦、立锥之地。

李嘉诚涉足地产已二十春秋，盖了不少建筑，积累了不少经验，他觉得是到了改变形象的时候——进军港岛中区。

早在1976年下半年，香港地铁公司将招标车站上盖发展商的消息，被新闻界炒得沸沸扬扬。

1977年初，消息进一步明朗，地铁公司将于1月14日开始招标，地段是邮政总局原址。原址拆卸后，兴建车站上盖物业。

夜静人寂，寒意沁人，李嘉诚在深水湾住宅的花园散步。他无心观赏月下的花木，陷入沉思之中。地铁车站上盖投标之事，已弄得他连日来寝食不安。

据追随李嘉诚多年的老臣子回忆，李嘉诚极少把工作带回家做；他总是在办公室处理工作，哪怕弄得很晚。李嘉诚在家，除了学英语，翻翻报章杂志，就是陪太太和儿子。他尽可能放松自己，不思考工作上的事情，保证睡得安稳，以便第二天有充沛的精力去应付工作。如果发现他把文件资料带回了家，那一定是遇到非干不可的大事。

中环金钟两站的招标，一定不乏实力雄厚的大地产商、建筑商竞标。群雄逐鹿，鹿死谁手，必有一番员工死我活的较量。

长实竞投的把握有多大？若渺茫无望，不如不投。过去，曾有多次政府拍卖中区官地的机遇。中区的地价高，日涨日升，每平方英尺已突破1万港元，是世界地价最贵的地方。一幅地，动则要数亿至10多亿，非长实的财力所敢参与拍卖竞价。

不敢参与，并非不敢期望，李嘉诚梦寐以求打入中区。